Parkeertarieven in Dordrecht stijgen: Binnenstad duurder dan ooit

Vanaf 1 juli zullen automobilisten die in of rond de binnenstad van Dordrecht parkeren geconfronteerd worden met aanzienlijke prijsstijgingen. Het stadsbestuur heeft besloten om de parkeertarieven te verhogen in een poging het verkeer in het centrum te verminderen. Deze maatregel raakt zowel straatparkeren als parkeergarages, waarbij het voordeliger blijft om overdekt te parkeren.

Focus op Prioriteit en Duurzaamheid

Het nieuwe beleid richt zich op een differentiatie in tarieven afhankelijk van de afstand tot de binnenstad. Volgens het recent aangenomen raadsvoorstel is het doel om de ontwikkeling en uitbreiding van parkeergarages mogelijk te maken. Hierdoor wordt het 'blik' op straat teruggedrongen, wat noodzakelijk wordt geacht in het stadscentrum. Parkeerwethouder Rik van der Linden benadrukt de dringende behoefte om auto's verticaal te stapelen, gezien de toenemende parkeerdruk en de hoge kosten voor onderhoud van parkeerplaatsen.

Toekomstige Tarieven en Inkomsten

De tarieven voor straatparkeren zullen gemiddeld met 20% stijgen, wat betekent dat bijvoorbeeld parkeren bij de Grote Kerk en de Grote Markt € 4,70 per uur zal kosten in plaats van de huidige € 3,90. Voor overdekt parkeren in de garage aan het Achterom, nabij winkels, zullen automobilisten van € 2,83 naar € 3,25 per uur gaan betalen. De extra inkomsten zullen de gemeente Dordrecht voorzien van miljoenen euro's, die naar projecten voor uitbreiding en bouw van parkeergarages gaan, waaronder die aan de Spuiboulevard/Spuihaven, onder de Grote Markt, en aan de Steegoversloot. Er ligt nog een voorstel voor de Maasparkgarage op tafel voor toekomstige besluitvorming.

Conclusie en Impact

De verhoogde parkeertarieven zijn niet alleen een financiële last voor automobilisten maar illustreren ook de voortdurende inspanningen van de gemeente om het stadscentrum toegankelijk en leefbaar te houden. Met investeringen in parkeerinfrastructuur en een duidelijke focus op duurzaamheid, is het beleid gericht op een efficiënter gebruik van stedelijke ruimte en het verminderen van verkeersdrukte.